随着我国汽车保有量的急剧上升,废旧汽车数量也随之显著增加。由此引发的环境污染、安全隐患和资源浪费等问题愈发突出。因此促进废旧汽车合理有效的回收利用已经成为我国发展绿色经济、循环经济的重要组成部分。通过对废旧汽车逆向物流成本控制和绩效评价研究,降低汽车回收企业逆向物流成本,提高企业经营效益,成为众多汽车回收企业所广泛关注的问题。本文以废旧汽车逆向物流成本控制为研究对象,以提高资源利用率、降低企业成本、减少环境污染为主要目的,采用分析建模和算例分析相结合的思路,进行了废旧汽车逆向物流的成本控制和绩效评价的探讨研究。首先,提出了废旧汽车逆向物流成本控制与绩效评价的研究背景、目的及意义,并对相关的国内外文献进行了综述。结合逆向物流成本的概念与分类,界定了废旧汽车逆向物流成本的构成。阐述了废旧汽车逆向物流的基础理论;其次,构建了废旧汽车逆向物流成本控制过程。主要包括成本事前控制,事中控制和事后评价三个层次。采用作业成本法,建立了基于作业的废旧汽车逆向物流的成本核算体系。在事前控制中,提出了事前控制措施包括废旧汽车逆向物流网络布局规划及成本预算,良好的布局规划有利于后期各项成本的优化控制,成本预算给物流运行中成本控制提供了依据。结合实例分析,对企业逆向物流网络布局进行规划,达到了降低企业成本的目的;在事中控制中给出了废旧汽车逆向物流各项成本的控制策略,并引入成本偏差分析法,构建了成本风险控制预警模型,结合算例分析提出废旧汽车逆向物流成本的改进措施;在事后绩效评价中构建了成本控制绩效评价的指标体系,并采用模糊层次分析法建立了废旧汽车逆向物流成本控制绩效评价模型。通过对该企业逆向物流成本控制的绩效评价,指出了回收企业在成本控制方面需要改进和完善的方向。为企业管理者在企业运作过程中做出决策提供参考意见。