车载电源是柴油发电机组电源系统中的一类,针对普遍使用的柴油发电机组控制系统大部分是模拟式控制系统,控制系统中的电子器件大部分都已老化,经常出现故障,影响到了正常训练和生产,甚至危及到生命的现状,本课题设计了柴油发电机组全数字控制系统,用来对器件老化的模拟控制系统进行更新换代,提高了电源质量和可靠性。 车载电源全数字控制系统选用TI公司的TMS320LF2407A芯片作为微控制器,以此为核心配置适当的外围电路,实现信号采集、控制输出、操作显示等功能齐全的硬件环节,软件设计主要实现归一参数整定的PID算法、数据处理和存储、双余法数字触发等控制功能。 本课题完成了车载电源控制系统的软、硬件设计,并且设计工作在基于DSP控制器的仿真器上进行了仿真实验,验证了设计方案的正确性。