道路桥梁的建设作为我国建筑施工行业的重要部分之一,在钢筋的需求量上占有很大的比重。目前,我国传统的钢筋加工主要在施工现场进行,依靠人力来进行加工制作。这种加工方式具有机械化程度低、生产效率低,劳动强度大,加工质量和时间进度难以控制、材料和能源浪费高、加工成本高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点,在一定程度上制约了工程质量的提高。而商品化钢筋集中加工及配送是市场发展的必然趋势,即将引发我国建筑物流的二次革命。对国内的钢材物流和建筑施工来说,是一种崭新的服务模式。针对路桥施工企业在钢筋集中加工配送及施工企业成本管理及优化两方面的问题,本文结合作业成本法这一在机械制造业广泛应用的成本管理方法,一方面,计算钢筋集中加工配送的成本,解决传统的成本管理方法对于成本资源分配不均匀的问题,另一方面为钢筋的集中加工及配送工作编制较为合理的成本管理及控制流程,对钢筋集中加工及配送进行成本优化研究。本文结合宁夏路桥集团中实际存在的路桥施工案例,通过分析宁夏路桥集团及其施工项目中存在的钢筋加工及配送问题,以作业成本法的理论为基础,通过理论与实践相结合,为宁夏路桥集团的钢筋集中加工及配送工作进行完善和优化,同时保证成本管理工作与其相适应,并共同促进。结合宁夏路桥钢筋集中加工配送应用实例---叶盛黄河桥项目,将作业成本法运用到该项目的钢筋集中加工及配送的成本管理工作中,通过使用作业成本法及传统成本管理法对宁夏路桥集团钢筋配送模式成本进行对比分析,对结果进行分析,选择更为优越的成本优化及管理方法。