当前世界各大跨国汽车零部件集团对华已经开始全面、纵深、强势进入，先天不足的我国汽车零部件企业正在面临着生死攸关的巨大威胁。如何辩证地看待在全球化采购和社会分工给我国汽车零部件企业带来的机遇，以及如何在此基础上建构我国汽车零部件工业大国的竞争优势?关于我国发展汽车零部件产业，国家和政府的应该进行怎样的战略选择?行业内大型及中小型汽车零部件企业应该进行怎样的战略选择?由此而产生的对我国汽车零部件企业的发展前景及竞争战略的研究，既有国际汽车工业发展背景和趋势的急迫性，又符合我国国民经济发展“十一五”战略规划展开的需要，也是业内人士重点关注的问题。 本论文首先介绍了世界汽车零部件工业的进程及其特征，对世界汽车零部件工业的新动向、新发展趋势及跨国汽车零部件公司进入我国的现状进行描述，研究当今世界汽车零部件发达国家结合自身条件如何推动其汽车零部件企业发展；接着介绍了我国汽车零部件工业的发展历程，“十五”以来我国汽车零部件工业所取得的成绩，我国汽车零部件企业整体上存在的主要问题，及我国汽车及零部件需求量和需求结构的变化情况。文中建立了ARMA(p，q)时间序列模型，对我国汽车零部件产业的销售收入进行了预测，为宏观上指导汽车零部件产业发展提供支撑。 论文对我国汽车零部件工业的竞争力进行了分析。在此基础上，研究我国发展汽车零部件工业的战略选择。提出了我国汽车零部件工业发展总体战略思路、我国发展汽车零部件工业应坚持和实施的战略；提出了构建我国汽车零部件工业的大国竞争优势(中国模式)的主要内容。 论文的最后对我国汽车零部件企业集团的发展战略进行了实证研究，对我国三大汽车集团零部件企业的发展情况和发展战略进行了比较，重点以东风零部件企业的发展战略为例，就汽车零部件企业集团的成长战略、产品战略、国际化战略、组织战略等展开了实证研究，提出了具体的意见。 通过本论文的研究，希望能够对我国汽车零部件企业未来的战略选择产生有益的参考作用。