本文详细介绍了将响应曲面方法应用到乘用车市场分析的过程步骤,并以2008年的中国乘用车市场的数据作为实证研究,证明了该方法的可行性。将响应曲面方法应用到该领域不仅是对响应曲面方法应用领域的扩展,同时对乘用车市场分析方法的拓展方面也有重要意义。本文提出应用响应曲面方法分析乘用车市场的销售数据,确定不同因子的权重及因子的交互作用,并解析乘用车市场的量化规律。影响乘用车市场销售量的因素有很多,本文主要分析的是乘用车价格,以及不同车型间交互影响的作用对乘用车销售量的影响。响应曲面方法是数学方法和统计技术相结合的产物,是用来对所感兴趣的问题进行建模和分析的一种方法,目的是找到被众多因素所影响的响应的最优值。响应曲面方法一直在工程领域中应用,但在市场分析等经济领域并没有得到过很好地运用。正是基于此,本文提出将响应曲面方法扩展到经济分析应用领域,以乘用车市场为研究对象,通过深入解析其市场销售数据,从而对乘用车市场的变化规律产生深刻的量化认知。本文介绍了响应曲面近几年的方面的发展,作为对响应曲面方法理论方面的归纳总结。在第三章中,详细介绍了应用响应曲面方法分析乘用车市场的具体步骤,包括:对乘用车市场的建模、回归模型的参数估计、回归模型参数估计的计算过程和回归模型的诊断。通过建模、参数估计、计算、误差分析等过程,完整的介绍了响应曲面应用于乘用车市场的具体方法,为后面的分析奠定了坚实的理论基础。乘用车市场中的汽车种类繁多,关系复杂。数据非常分散、无规律。为了能够更好对数据进行分析,更清晰的量化出乘用车市场,需要对乘用车市场进行价值分类。本文对2008年中国主要乘用车市场中127款车型进行了分类研究。各型主要乘用车的销售量和价格完全是由市场决定的,根据市场数据对主要乘用车进行价值分类是实证研究,其结果具有客观公正性。通过市场细分得到不同市场的价值,五类市场的价值分别为1.35亿元、6.87亿元、28.03亿元、58.58亿元和87.04亿元。因此,中国主要乘用车总体市场价值不低于180亿元。确定了价值分类之后,本文对五类细分市场分别用响应曲面方法进行建模、计算、分析和归纳,得到了五类细分市场对应的响应曲面函数以及车型的影响权重和车型间的相互影响权重。通过本文的分析,可以帮助厂商明确各自市场竞争的对手,精确制定市场营销策略和整体经营战略。因此本文的研究具有一定的实际意义。