汽车车身虚拟气动造型的研究

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:MKLIN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文从形成和提高汽车自主开发能力角度,提出了汽车虚拟气动造型的方法,该方法通过运用现有的计算技术,首先在计算机平台上建立待开发车身的虚拟造型,由于是虚拟造型,所以非常便于对造型进行修改,且无需任何成本;然后对虚拟造型进行虚拟气动分析,通过可视化技术,可以对部分气动特性进行直观显示,对气动特性不佳的造型部位可在进行修改后再进行气动分析,多次循环,直至形成较为成熟的造型方案.此后再进行样车的制造及实车的风洞实验,最后确定车型的终结方案.此种方法的采用可以大大缩短车身造型设计开发时间,减少风洞实验次数,从而提高中国的汽车车身的开发能力.
其他文献
该文将在考虑机械系统特点的基础上,建立了比较实用的机械系统可靠性设计模型,以齿轮减速器传动系统为例进行了详细地分析.在传统相关性分析过程中,通常以相关系数ρ作为判据
随着科学技术的飞速发展,电液比例控制技术已不仅仅是一种传动手段,而逐渐变为一种控制手段,充当了连接现代微电子技术和大功率控制对象之间的桥梁.作为电液比例技术控制核心
硬质合金旋转锉是近些年发展起来的一种新型刀具,目前广泛应用于模具加工和其他钳工工作中.该文在一台天津大学早期自行研制的五坐标数控旋转锉刃磨机的基础上,对旋转锉的四
期刊
摘 要:在我国,近年来,电力技术正在迅猛发展,智能的电力自动化补偿技术集多种功能于一体,现如今日益广泛使用。本文从传统的低压无功补偿技术方面的缺陷切入,对电力自动化无功补偿方面技术的具体应用进行了探讨。  关键词:电力的自动化;无功补偿;智能体系  中图分类号:TM76 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)21-0073-02  当今的中国,电力电子方面的技术、智能控制方面的技
该文着重进行了下面的研究工作:1.基于汽车行业产销与企业市场销售信息,确定了市场综合信息的组织结构,并由此建立了汽车市场综合信息的数据平台.2.在行业数据平台基础上,进
本文是一篇研究非道路柴油机降低排放措施的论文,主要讨论“深喷”技术对降低排放的有效性,并用试验验证了“深喷”技术可以同时降低NOx和PM排放,是柴油机满足越来越严格排放
磁流体是一种具有超顺磁性的液态物质,主要由纳米级磁性颗粒、吸附在颗粒表面的分散剂以及基载液三部分组成。在合适的磁场作用下,磁流体可以被定位、定向和移动。基于此特性
期刊
我是一名精神科助理医师,近日分配到一名被前几个接手的医生都认为束手无策的病人.此前的医生告诉我,病人挺狂躁的,一直嘶吼和发狂,不得已给他戴了手铐和脚链,一年才缓和下来
期刊