政府补助作为干预市场经济的重要手段,以向企业转移资金的方式,帮助企业乃至整个行业稳步发展,但是政府补助能否对企业产生预期的效用,一直以来都是学者关注的问题。有部分学者的研究成果表示政府补助能够从企业盈利能力和发展能力等方面促进企业绩效的提升,而有的学者得出了相反的结论,他们认为政府补助不能促进企业发展。而汽车制造业一直是政府扶持的重要领域,尤其是近年来政府出台了一系列政策推广新能源汽车产业,但是关于企业骗取新能源汽车补助的“骗补”行为随之而来,因此,本文针对汽车制造业上市公司,研究政府补助对企业绩效的影响效果。本文选取我国汽车制造业上市公司为研究样本,在研究政府补助对汽车制造业上市公司绩效影响的基础上,探讨有新能源汽车业务企业的绩效所受到政府补助的影响,与无新能源汽车业务企业的绩效所受到政府补助的影响是否不同。在回顾了国内外政府补助对企业绩效影响的文献基础上,依据市场失灵理论、信息不对称理论和寻租理论等相关理论,对政府补助对汽车制造业上市公司绩效的影响进行理论分析并提出假设,通过统计描述、相关性分析和多元线性回归分析,分别从企业盈利能力、企业发展能力以及企业创新投入能力三个角度来考察政府补助对企业绩效的影响。通过分析发现,由于企业对政府补助资金的运用效率不高,使得政府补助未能有效提升汽车制造业上市公司的盈利能力;同时,政府长期给企业提供资金支持,容易让企业对政府补助产生依赖,使得政府补助对汽车制造业上市公司的发展能力有负向的抑制作用;但是,政府补助能够有效促进汽车制造业上市公司的创新投入能力。除此之外,本文还发现,有新能源汽车业务的企业在发展能力方面比无新能源汽车业务的企业更具优势,但在研发投入方面的优势并不显著,这是由于企业缺乏对新能源汽车技术创新投入的热情,且贴补成本的补贴方式没有直接激发企业技术创新投入,还给企业伪造虚假销售量骗取补助的机会。因此,本文建议:从外部角度,政府应加强对企业在政府补助运用过程中的监督,完善补助披露制度以防止寻租行为,同时动态调整补助的范围及金额,减少企业对政府补助的依赖,除了继续加强对企业研发创新投入的补助支持,还应对创新成果实行奖励政策;从内部角度,企业自身应当提高管理水平,建立健全内部控制制度,转变对政府补助产生依赖的错误观念,自立自强健康发展。