本文以西安地铁二号线为工程背景,对盾构施工近距离穿越古城墙安全性进行了分析和研究,内容包括:盾构近距离穿越引起的地面沉降的机理和施工控制措施;盾构近距离穿越古城墙施工数值模拟;盾构隧道施工中城墙评价原则和标准的初步建立。本文的主要结论如下:(1)分别采用经验公式法和数值模拟法进行计算,并将计算结果与试验段现场监测值进行对比分析,论证了数值分析法的计算结果与现场实测值更为吻合,表明数值模拟法作为盾构施工近距离穿越古城墙安全性研究方法更为合理;(2)针对不同地基加固方案分别进行了盾构掘进三维数值模拟,并与正常施工(不采取任何地基加固措施)盾构掘进模拟结果进行比较,论证了地基加固措施对保证城墙安全的必要性,并对比得出采用钻孔灌注桩-化学注浆综合加固措施处理效果最优,可满足工程安全要求;(3)提出将绝对沉降量和局部倾斜值(相对)作为城墙安全的评价指标,并建立了评价标准。此评价标准对盾构穿越城墙安全控制具有直接指导意义。