环氧沥青是由环氧树脂、固化剂、基质沥青三部分组成的混合物,环氧树脂与固化剂发生固化反应,其固化产物具有三维立体网状结构,束缚着沥青颗粒,使其不能轻易流动,改变了传统沥青热塑性的本质,环氧沥青与其他改性青相比,其强度高、耐腐蚀、层间粘合力大、温度稳定性好、抗疲劳性能优越。尽管环氧沥青有诸多优点,但其造价昂贵,大大限制其在道路工程方面的应用。本文研发低掺量高性能的环氧沥青,主要为重载交通道路,提供性能良好、价格相对低廉的沥青材料。通过拉伸实验、拉拔实验对环氧沥青进行性能测试,并与SBS改性沥青作对比分析,确定出最佳的固化剂,当环氧树脂与固化剂的质量比为1:1且环氧树脂体系掺量为10%时的环氧沥青性能优良、经济效益最好,其拉伸强度为0.41MPa,拉拔强度为5.53MPa,断裂伸长率为285%。通过对环氧沥青进行粘度测试,分析其粘温曲线,得出环氧沥青随着温度的升高,其起始粘度越小,粘度增长速度越大。采用动态剪切流变仪测试环氧沥青的流变性能,结果显示车辙因子、损失剪切模量随着温度的升高而变小,在同一温度下环氧沥青相比于SBS改性沥青,其车辙因子较大、损失剪切模量较小,表明环氧沥青的高温性能和疲劳性能优于SBS改性沥青。通过对环氧沥青混合料进行高温抗车辙实验、抗水损害实验、低温小梁弯曲实验,并与SBS改性沥青混合料作对比。实验结果显示环氧沥青混合料的动稳定度、劈裂抗拉强度比均大于SBS改性沥青混合料,说明环氧沥青混合料具有优良的高温稳定性和水稳定性。同时环氧沥青混合料的弯拉应变小于SBS改性沥青混合料,但远大于规范要求,说明环氧沥青混合料低温性能略低但依然具有良好的低温适应性。对环氧沥青混合料进行动态模量测试,实验结果显示环氧沥青混合料的动态模量随着温度的降低、频率的升高而增大。同一温度时,环氧沥青混合料在不同频率下变化幅度小于SBS改性沥青混合料,说明环氧沥青混合料内部结构更稳定。