缅甸作为中南半岛面积最大的国家,是中国通往周边国家乃至东南亚、南亚的重要陆路通道,随着我国“一带一路”政策的推行及中小企业“走出去”战略的不断深化,吸引了众多中国中小企业的投资。而中小企业有限的自有资金及我国现存金融支持体系对其融资需求的不公平对待,极度限制了我国中小企业入缅投资的发展,也阻碍了更多中小企业选择入缅投资的步伐。物流金融作为一种“物流+金融”的新型业务模式,旨在为中小企业提供融资帮助。近年来,随着我国物流金融的不断发展,为中小企业提供金融支持业务模式越来越成熟,逐渐成为解决中小企业融资困难的新途径。本文在对物流金融相关理论应用进行梳理的基础上,首先以入缅投资缺乏资金支持的中小企业为研究对象,分析入缅投资现状,指出这部分中小企业在传统金融支持体系下所面临的融资困境;然后从博弈角度分析中小企业入缅投资引入物流金融作为融资新渠道的必要性和可行性;再建立质押融资业务模式下参与主体的净收益模型,以小见大的分析影响物流金融顺利运作的因素,结合中小企业入缅投资引入物流金融的外部环境指出开展物流金融的制约因素;最后提出有针对性的优化建议,真正实现物流金融的融资有效性,解决中小企业入缅投资的金融支持困境。由于目前缺乏专门针对中小企业入缅投资通过物流金融进行融资的相关实践案例与文献研究,无法进行实证研究,故而本文主要运用理论建模的方法分析中小企业入缅投资对物流金融的应用。