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我国加入WTO后,国内市场汽车厂家之间的竞争也日趋激烈,不同企业之间的市场份额将在新一轮的兼并重组、渠道争夺中重新改写。竞争的现实促使企业不断的进行技术、产品和推广方面的创新,渠道方面同样需要变革和创新。市场竞争日益增强,要求企业经营更加深入化和细致化,要求提高对市场资源的可控程度。 本文充分考虑了中国汽车行业轿车销售渠道的发展和现状,以及加入WTO后对我国轿车销售渠道的影响,结合销售渠道的相关理论学习和研究,立足于M企业固有渠道资源和M品牌轿车的实际,进行渠道策略分析,为M企业重新设计适合于自身发展实际需要的销售渠道,同时选择合适的经销商。首先,本文是通过对销售渠道的相关理论的学习和研究,依据汽车行业的特点,立足企业实际,确定渠道各级经销商的参考建点标准,并以A地市场一级经销商为例,通过预测A地市场销量和分析该地经销商的赢利能力,结合企业现有生产能力,制定渠道的价格政策,确定渠道设立的宽度和长度,完成M品牌轿车销售渠道模式设计的目的;其次,重点研究经销商的选择和评价标准,确定经销商的申报条件和选择条件,达到选择合适经销商的目的。最后,本文就汽车行业发展特点和市场环境变化趋势,指出渠道变革和创新的方向。 本文通过对M品牌轿车销售渠道的研究,为M企业设计M品牌轿车销售渠道提供了建设性意见。