能源匮乏和环境污染的两大问题，促使着汽车工业寻找新的发展方向。氢气作为最清洁的代用燃料之一，在发动机代用燃料方面有着美好前景。本文采用氢气作为代用燃料，在摩托车发动机上进行了氢-汽油双燃料模式的电控系统软件开发。　　 针对氢气的相关特性，进行了控制策略的研究，包括基本的点火策略、喷油策略、喷氢策略和怠速PID策略等。并在此基础上，进一步提出了异常燃烧控制策略和氢/汽油燃料切换策略。为软件的设计提供了理论基础。　　 本次电控系统采用飞思卡尔的MC9S12XS128单片机，依据模块化软件设计思想，并采用“前台程序/后台程序”的软件架构理念，对氢-汽油双燃料模式发动机进行了电控软件开发。包括任务调度模块、转速计算模块、时序同步模块、燃料喷射模块、点火模块和爆震控制模块等。最后通过燃料切换模块的设计，实现了氢/汽油双燃料模式发动机的油气切换过程。　　 同时，基于本次的电控系统，利用VB开发软件开发出一套发动机监控系统，能够实时监控和在线调整发动机运行参数。并且利用该监控系统进行了相关的发动机台架实验。