交通肇事罪是近年来备受关注的犯罪类型之一，除了在现实中多发的交通事故外，也是囿于理论和实践中均存在较大的争议，因此值得我们深入的研究和探讨。交通肇事罪应当准确界定为，行为人违反交通运输管理法规，在公共交通范围内，发生交通事故导致他人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。同时交通肇事罪极易与相关罪名混淆，不利于司法适用的统一。文章对此进行了较大篇幅的探讨，从主客观表现到责任承担，再到适用范围，深入的进行了比较和剖析。全文共分为四部分，主要内容如下：第一部分是胡斌案、孙伟铭案引发的问题。该部分主要以案例引入的形式，就胡斌案和孙伟铭案的案由及案情进行了阐述，并对案件的判决情况予以简介，从而发现案件在定罪和量刑方面存在的问题，为下文的具体论述做好铺垫。第二部分是交通肇事罪认定的基础理论。该部分针对案例有关的基础理论进行概括性的论述，在比较国内的主流观点后，对交通肇事罪概念作出了清晰的界定，并就交通肇事罪与交通违法及相关罪名作出了区分，同时对影响交通肇事罪定罪量刑的相关情节的认定进行了探讨。第三部分是案件争议问题评析。该部分主要论述了文章引入案例的定罪问题和量刑问题，在主观方面尤其是将间接故意与过于自信的过失提出了划分的依据；在客观方面，就因果关系和犯罪的空间范围提出了自己的观点。第四部分是对案件引发问题的思考。首先阐明了交通肇事罪的定罪标准，并就胡斌案和孙伟铭案透露出来的问题，讨论了罪刑法定以及媒体监督问题。并就立法完善提出了自己的建议