【摘 要】
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钢与混凝土组合结构是在钢筋混凝土结构和钢结构的基础上发展起来的新型结构,组合结构使钢与混凝土紧密结合形成一个整体,共同工作,协调变形,充分发挥各自材料性质的优势,最
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钢与混凝土组合结构是在钢筋混凝土结构和钢结构的基础上发展起来的新型结构,组合结构使钢与混凝土紧密结合形成一个整体,共同工作,协调变形,充分发挥各自材料性质的优势,最大限度地避免其缺点。随着我国经济的快速发展和我国型钢产量和品种的增多,组合梁这一具有施工速度快、承载力高、适合于荷载大、跨度大的结构形式将会得到越来越多的应用。抗剪连接件是影响组合梁中钢梁与混凝土充分协调工作的关键因素。抗剪连接件除了在强度和刚度上影响组合作用的大小,还在布置形式上影响组合梁的受力性能,它不仅用来承受钢梁与混凝土板之间的剪力,还用来抵抗钢梁与混凝土板之间的掀起力,使钢梁与混凝土紧密结合起来,共同受力。栓钉连接件因其施工方便、变形能力强,而成为最广泛的抗剪连接件。但是栓钉本身的抗弯刚度较小,承压面也小,根部应力集度较高,压应力值较大,同时伴随着混凝土劈裂裂缝的存在,容易导致其根部受压区混凝土破坏,从而使组合构件失去组合作用而破坏。为了使抗剪连接件的承载力有很大提高,寻找更有效的新型抗剪连接件,本文提出了几种新型的抗剪连接件,包括栓钉加钢板连接件、H型钢连接件、半圆钢连接件、槽钢连接件和角钢连接件。本文通过6类14个构件的推出试验研究,模拟栓钉连接件的施工工艺,确定了新型抗剪连接件的力学性能,通过试验现象的观察和试验数据的整理,分析比较了新型抗剪连接件与普通栓钉连接件的受力性能的优劣。通过本次试验研究和分析,比较了提出的5种新型抗剪连接件的受力性能,并研究了抗剪连接件截面形式的不同及埋入混凝土中深度的不同对其受力性能的影响。并且,分析了抗剪连接件的荷载一应变曲线,进一步研究了抗剪连接件的受力机理和传力路径。
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