柴油作为一种重要的工业、农业燃料能源，在我国国民经济的发展中，发挥着举足轻重的作用。近年来，尽管国内原油的加工量不断增长，柴油产量也在逐年增加，需求形势却不容乐观。因此采用添加量少、成本低、操作方便、效果好的柴油低温流动改进剂技术，尽量充分切取柴油馏分、提高柴油产量，已经成为目前解决柴油低温流动性、增产柴油产量的首选方案。 本课题以山东胜利油田石化总厂和胜华炼油厂的柴油为样品油，主要进行乙烯-醋酸乙烯酯共聚物和丙烯酸酯-马来酸酐共聚物的合成工艺的研究。以环己烷为溶剂，乙烯和醋酸乙烯酯为单体，过氧化苯甲酰为引发剂，合成了乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。并探讨了引发剂用量、反应温度、反应压力、醋酸乙烯酯单体用量对共聚物的结构和实际效果的影响。同时分析了共聚物中醋酸乙烯酯的含量和粘度对其降凝效果的影响，溶剂对共聚物结构的影响，以及引发剂用量和反应体系的压力对醋酸乙烯酯单体转化率的影响。 以甲苯为溶剂，合成了丙烯酸酯-马来酸酐二元共聚物。并探讨了丙烯酸酯中醇的碳数、单体配比、引发剂浓度、聚合温度、聚合时间和加剂量对共聚物降凝效果的影响。