【摘 要】
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该文综合阐述了船舶结构动力学方面关于船舶振动方面的一些主要关心的问题.以简单主从耦合振动系统阐述了耦合振动的基本原理,然后用基本的耦合振动原理解释了机舱双层底与相
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该文综合阐述了船舶结构动力学方面关于船舶振动方面的一些主要关心的问题.以简单主从耦合振动系统阐述了耦合振动的基本原理,然后用基本的耦合振动原理解释了机舱双层底与相邻近结构之间的耦合振动现象.在结构有限元处理上,在板梁非标准交接研究的基础上,进一步研究体壳组合结构的自由度协调问题.并运用过渡单元RSSCON这种MPC形式进行了艉部轴架实体和外底板之间的自由度协调.使得计算结果更反映真实的结构情况.该文以简单的矩形板单面和双面接水出发,研究了加筋板和复杂板组合结构的附连虚质量的施加技术,开发和利用了MSC/NASTRAN中计算附连水质量的流体边界元法功能模块.
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