【摘 要】
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碳纤维全缠绕复合材料气瓶(以下简称气瓶)因其比强度和比模量高、密度小、抗疲劳性能好及可设计性强被广泛用于新能源汽车、航空航天等领域。气瓶在存储、搬运、装卸及使用过程中容易遇到撞击物撞击、意外跌落等形式的低速冲击载荷。而复合材料横向承载能力远低于纵向承载能力,对冲击载荷十分敏感,这使得气瓶易产生纤维断裂、基体开裂和分层等冲击损伤,进而降低气瓶的剩余强度,造成气瓶破坏或泄漏,具有潜在危险。因此,研究气
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碳纤维全缠绕复合材料气瓶(以下简称气瓶)因其比强度和比模量高、密度小、抗疲劳性能好及可设计性强被广泛用于新能源汽车、航空航天等领域。气瓶在存储、搬运、装卸及使用过程中容易遇到撞击物撞击、意外跌落等形式的低速冲击载荷。而复合材料横向承载能力远低于纵向承载能力,对冲击载荷十分敏感,这使得气瓶易产生纤维断裂、基体开裂和分层等冲击损伤,进而降低气瓶的剩余强度,造成气瓶破坏或泄漏,具有潜在危险。因此,研究气瓶在低速冲击载荷下的力学性能和低速冲击后的剩余强度是目前气瓶研究急需解决的重要问题。本文在国家重点研发计
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重型车国六阶段标准对发动机排放和经济性提出了新的挑战。本文基于LCCE(Liquids Consumption Cost Equivalent)即当量价格的液体消耗最佳的思路,综合考虑燃油和尿素的消耗,结合发动机工况分区设计思想,利用计算流体力学仿真、虚拟标定、自动标定等先进方法,对YCS04新型国六柴油机的燃烧系统、机外排放控制系统和拟配套整车热管理等关键技术进行了开发。在总体技术路线层面,从我
能源是社会经济发展的重要保障。随着我国经济发展步入新常态,能源消费也将进入以“清洁”、“低碳”和“高效”为主要特征的“能源新常态”。为了实现国家能源新常态发展的目标,需要对我国不同尺度的能源系统进行科学管理和布局。能源系统管理是一个涉及多环节与多要素的复杂过程,具有多重不确定性特征。表征系统复杂性与不确定性,揭示环境、经济、水资源、气候等多要素对能源系统的影响,提出清洁低碳、稳健可靠的管理方案,是
结构健康监测技术逐渐成为土木工程基础设施管理和维护的一项重要手段。对结构进行长期的监测能够及时的为结构的健康状况提出预警,通过对结构修缮以提高其可靠度和使用寿命,为避免重大建筑事故的发生,具有重要的工程实际意义。变形与可视化柔性传感材料由于其出色的灵敏度、耐久性、机械灵活性等优点,为结构健康监测提供了一个新的方向。本论文首先对变形与可视化柔性传感材料的聚合物基材性能进行了性能探究,通过调节聚合物基
轻质混凝土具有自重小、抗震性能好等优点,近年来在建筑行业中备受关注。而地铁作为快捷的城市公共交通形式,随着地铁密度、运营频次大幅提升,地铁产生的振动和噪声问题日益凸显。现有减振途径和方法存在减振效果不明显、造价高、耐久性差等不足,因此开发一种效果显著、高性价比的减振措施并分析其减振机理对地铁减振隔振行业具有重要的工程应用价值和意义。本文旨在配制一种既满足实际施工中的工作性和强度要求,又达到长期服役
随着全球机动车数量的不断增多,大气二氧化氮(NO_2)排放量日益增加,利用植物治理大气污染已成为国际上迅速发展的前沿性研究。城市道路是城市的骨架,其环境质量对市民的生活影响重大。城市道路环境质量,影响因素很多,其中已建成的绿地在消减道路环境空气污染方面,有何实质性的贡献?比如,城市不同区域、不同类型的道路绿地、不同类型的植物种类、不同类型的植物组合、不同生命周期的植物群落、不同年周期的道路绿地,不
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