航空发动机控制器是飞机的核心控制单元,作为关键用电设备,其电源通常由专用永磁发电机提供宽输入电压、宽变频交流电源,再经电力电子变换器进行稳压输出。本文基于单级式反激变换器,研制了超宽电压范围35V~440V输入,28V输出的直流变换器。本文开展了以下几个方面的研究工作:(1)传统启动电路启动损耗大,不适合输入电压超宽的场合,因此研究了有源启动电路,启动成功后通过切断启动支路,减小了启动电路损耗;(2)在低压、满载工作条件下,根据匝比对原、副边开关管电压、电流应力的影响,缩小了匝比范围,确定了原、副边开关管,最后,基于原、副边开关管损耗优化设计了变压器匝比,选取了损耗最低点,确定了匝比;(3)为了减小副边整流损耗,本文采用了同步整流技术(Synchronous Rectification,SR)。针对同步整流技术,分析和比较了各类同步整流驱动方案的优缺点,最终选择了同步整流芯片驱动方案。同时,进一步介绍了两种同步整流芯片电压检测判断方法:基于伏秒平衡原理线性预测方案和检测漏极电压方案。传统的检测方法受同步整流芯片引脚电压的限制,不能超过200V,不适合本文超宽范围输入的工作条件,因此提出了电压型同步整流检测拓展电路,可以有效箝位检测点电压,适合超宽范围输入电压场合。最后研制了一套35V~440V输入,28V输出的80W原理样机,通过仿真和实验验证了理论分析和所提有源启动电路和电压型同步整流检测拓展电路的有效性。