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顾客密集型服务系统的定价和服务能力策略研究
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2021年01期
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为缓解城市交通拥堵,有学者提出公交优先策略,该方法现已广泛应用于城市道路及交叉口。公交信号优先控制是交叉口实施公交优先的重要方法之一,其使公交车辆快速通过交叉口,节约乘客出行时间,有效提高公共交通吸引力,进一步优化城市客运交通结构。但目前多数控制方法会使社会车辆通行次序靠后,增加了社会车辆排队等待时间,且各流向车辆在该类型交叉口进口道处产生的冲突点较多,车辆的相互避让将导致交叉口延误进一步扩大。同
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