【摘 要】
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通用自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)是一种新型的船舶避碰设备。它可通过VHF通信机将本船传感器收集和人工置入的本船动、静态信息周期性自动播发，同时通
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通用自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)是一种新型的船舶避碰设备。它可通过VHF通信机将本船传感器收集和人工置入的本船动、静态信息周期性自动播发，同时通过VHF通信机接收由它船播发的动、静态，并以这种方式对它船(目标)进行跟踪。与雷达目标跟踪相比，在技术上是一种变革。在船舶上应用，引起船舶避碰手段的技术变革；在船舶交通管理系统(Vessel Traffic System,VTS)中应用，也将引起VTS对船舶交通管理的变革。 本文针对AIS在VTS的应用展开研究。通过分析AIS与VTS的各个子系统的关系，比较各自的优缺点，认为把AIS引入VTS可以与原有子系统协调工作，从而达到加强VTS的功能的目的。 本文重点讨论AIS在加强VTS功能方面的作用。给出AIS发送数据信息而实现的功能以及信息量的计算模型。主要涉及到以下几个功能： 1．信息和数据的收集和发送； 2．对船舶的监控； 3．对船舶工作模式的管理 4．提供交通管理 结合国际上已经指定的协议，给出适合AIS传输的信息格式，并计算AIS实现这些功能所需要的时隙以及其信息量。通过对比，得出引入AIS后，VTS在功能和管理效率方面都得到了提高。 本文实现了VTS发布AIS信息模块的部分仿真。
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