近年来由于能源消耗的加剧,如何更多的使用环保、再生材料是我们必须面对和解决的问题。在包装领域,世界各国政府大力提倡利用绿色环保材料作为新型的包装材料。在这种形势下,纸制品得到了前所未有的发展,纸和纸板已经占所有包装材料的40-50%,很多国家的包装行业提出了“以纸代塑,以纸代木”的新概念。自从美国人艾伯特·琼斯发明瓦楞纸板制造技术和设备以来,瓦楞纸板、纸箱及其机械工业发展十分迅速。瓦楞纸板作为包装原材料应用十分广泛,目前国外已经将其应用于摩托车、汽车等大型产品的包装。瓦楞纸板生产线中近1/3是宽幅(≥2m)和高速(≥180m/min)的全自动生产线,以适应对瓦楞纸板的品种多,批量少,要货急的要求发展态势。但是,,目前我国中、低档次瓦楞纸板生产线的制造和销售却占全部产量的很大比例,而高速、宽幅的瓦楞纸板生产线数量少,且设备运行速度慢,纸板产品质量不稳定。本文分析了国内外瓦楞纸板生产线现状,通过调查研究国外宽幅瓦楞纸板生产线的生产技术和加工机械,结合我国国内生产厂家的加工实力,确定生产工艺,设计出符合我国国情的“2.2m瓦楞纸板生产线”。为了保证瓦楞纸板生产线速度在180m/min,研制开发了与之相配套的堆码机。本论文将国内瓦楞纸板生产线堆码机的技术指标与国外同类先进产品对比后,对堆码机的几个关键技术问题进行了研究：堆码机输送部分传动方式的研究。了解、掌握带传动,链传动的各自特点,适用场合以及其预紧方式,根据实际情况设计了安全可靠的传动装置,将瓦楞纸板运递至堆码机的堆码部分,确保瓦楞纸板运输快捷、安全、可靠,并且传动的预紧方式简便不易松动。减少“飞边”现象,提高产品质量。瓦楞纸板在通过前后两部分时如果任由其自由通过,由于瓦楞纸板运动惯性的作用,瓦楞纸板前端不是紧贴于输送后部,易造成方向偏斜,或者瓦楞纸板前端撞击在输送部分后部导致粘贴部分开裂,即所谓的“飞边”现象。在前后两部分连接处设计真空吸附设备,通过试验数据,控制真空吸附装置的气体流量,使瓦楞纸板既不会停滞,也不会产生“飞边”或方向偏斜,能够顺利通过。设计速度差保证堆码机连续运转。为了改变以往需要停车才可将堆码部分的瓦楞纸板运送走的不足,保持堆码机180m/min的高速运转,本文对堆码机输送部分前后两段进行理论分析和扭矩计算,利用离合器设计出适合的驱动形式和速度差控制方式,确保堆码机运行速度。堆码机堆码部分提升系统的设计。堆码机整理部分的提升装置采用全线式积纸系统,比较液压驱动方式和气压驱动方式的优缺点,选择安全可靠的提升方法,做出科学的理论计算,设计出的提升系统能够保证堆码机堆码部分安全、平稳工作。论文的撰写除大量阅读相关资料进行科学计算外,还对某些关键部件进行试验,获得试验数据,提高设计的可靠性,加快了产品的设计进程。