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目前,提高汽车发动机的经济性能和排放性能对能源和环境问题的解决至关重要。空燃比的闭环反馈控制系统是现代发动机电控技术的核心技术。三元催化转化器是现在应用比较广泛的汽车后处理系统。三元催化器只有在λ=1附近的窗口范围内才能对CO、HC和NOx同时具有较高的转化率。但是氧传感器一旦发生老化,测得的最高电压信号和中值电压都会下降,导致λ窗口发生偏移,造成三效催化器对排放物CO、HC和NOx的转化效率下降。针对上述问题,本文提出了一种基于延时的汽油机空燃比闭环系统耦合仿真的方法。文中采用GT-POWER和S