【摘 要】
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随着物流的迅速发展,配送路径的科学选择不仅是第三方物流企业关注的问题,更是从事货物集散作用的批发市场需要面临的问题,目前全国70%的农产品流通包括城市农产品的采购都需要从批发市场进行周转。科学规划配送路径成为企业提升品牌形象的强大支撑,能够合理的降低配送成本,提高配送效率,增强物流服务竞争力,同时节约社会资源,发挥着节能增效的重要作用,故研究配送路径的规划对社会、对企业、对客户来讲尤为必要。本文以
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随着物流的迅速发展,配送路径的科学选择不仅是第三方物流企业关注的问题,更是从事货物集散作用的批发市场需要面临的问题,目前全国70%的农产品流通包括城市农产品的采购都需要从批发市场进行周转。科学规划配送路径成为企业提升品牌形象的强大支撑,能够合理的降低配送成本,提高配送效率,增强物流服务竞争力,同时节约社会资源,发挥着节能增效的重要作用,故研究配送路径的规划对社会、对企业、对客户来讲尤为必要。本文以D批发市场为研究对象,以农产品批发市场以及配送路径的研究理论为基础,针对D批发市场外迁后的新区面临着巨大的城市物流配送服务市场机会,本文主要从配送路径的科学规划方面进行研究。通过结合D批发市场的现状,分析了D批发市场城市配送服务的商品、服务的对象、服务的范围、服务的设施四个方面的市场定位,发现其面临的配送问题包括配送对象小而广、配送服务超时、配送成本提升、配送路径的选择模式以及现存配送设施与市场规模不匹配的问题。针对这些问题,本文利用先聚类后规划的思想,利用SPSS实现将众多配送客户点进行聚类优化管理,再利用节约算法实现聚类后每个簇中的最短路径,其次分析软时间窗下的时间约束条件,结合聚类结果以及最短路径计算出不同初始发车时间下的车辆到达客户点的时刻表,确定最佳配送时间并求得最低的配送成本。最后提出建立低成本高效率的服务目标、提高科学选择和优化配送路径的意识、建立配送超时惩罚机制、实施客户归类管理、加强物流专业人才培养的保障措施,以期待D批发市场城市配送服务达到领先水平。
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