快速城市化地区的城市化、机动化、工业化带来了交通运输需求的显著增加.公路交通供需矛盾突出、公路功能层次不明、公路与城镇的连接不畅、交通规划与城镇规划脱节、公路建管养资金保障不足.因此研究公路网建设规划与管理策略具有十分重要的意义.论文首先分析西方发达国家城市化进程的特点、趋势,以及国外城市化过程中的得失,引出对中国城市化趋势的分析,并进一步阐述以苏州为代表的苏南快速城市化特点.论文综合运用地理学、城市和区域规划、交通运输规划等相关学科理论,宏观分析城镇与公路的互动关系,以快速城市化地区的交通需求分析为基础,构建与快速城市化进程相适应的公路网络布局,对公路交通网络建设与区域城镇发展之间的不合理的、相互冲突的关系进行协调和完善,发挥交通基础设施对城镇发展的支撑作用,引导城镇合理布局,促进区域的可持续发展.最后以经济学的视角,以管理决策的方法,提出公路建设投融资策略.全文以苏州市为例,对快速城市化地区的公路网建设规划和管理策略等进行实证研究.