改革开放以来，我国的桥梁事业得到了突飞猛进的发展，特别是一批特大跨径缆索承重桥梁的建设使得我国迅速跨入了桥梁强国的行列。然而，近年来，桥梁缆索系统的耐久性问题开始显现，特别是斜拉桥在短时间内由于腐蚀失效而换索的情况屡见不鲜，严重影响了桥梁的正常使用寿命，同时也造成了巨大的经济损失和人员伤亡，给社会造成了沉重的负担。因而，对桥梁缆索系统的腐蚀进行研究已经迫在眉睫，必须引起足够的重视。 本文为国家西部交通建设科技项目《桥梁工程全寿命设计理论与方法研究》的子课题《桥梁钢结构构件及缆索系统全寿命设计导则研究》的重要组成部分。本文立足于桥梁的缆索系统，侧重介绍和分析斜拉桥的拉索系统腐蚀问题。 本文针对桥梁缆索系统腐蚀的破坏形态与机理，系统介绍了桥梁的腐蚀环境，尤其对大气腐蚀环境做了重点分析和介绍。结合我国大气环境情况，建立了全国大气腐蚀性区域划分图，为缆索承重桥梁的防腐蚀设计提供了参考；通过对缆索系统腐蚀失效进行调查分析，归纳了国内外桥梁缆索系统腐蚀失效的年限、失效原因等因素，并从构造设计、建筑材料、养护措施以及施工工艺等方面提出了相应的措施，可以为今后缆索系统的设计、维修和养护提供依据；分析了我国斜拉索防腐体系存在的问题，分别从PE材料的选择、复合防腐体系、拉索锚固构造、锚具防水构造以及拉索体外后防护等方面进行了研究；参照油气管道腐蚀剩余寿命预测的理论与方法，基于可靠性理论，提出了索体腐蚀剩余寿命预测的方法和模型，可以为索体检测周期的制定和维修决策提供依据。