面向客户的需求，利用现有的车型系列进行新车型的开发，是汽车企业未来发展的趋势。基于客户需求的汽车整车配置技术，作为一种基于知识的车型开发方法，充分利用了汽车企业现有车型知识，能快速开发出一款新车型，同时降低开发的成本，已得到了越来越多汽车企业的重视。 本文以上海科教兴市重大产业科技攻关项目“华普汽车有限公司‘海域MB’自主车型整车开发”的研究开发成果为基础，结合国家自然科学基金（编号：50575142）“网络环境下的多学科协同设计理论与方法研究”，针对汽车企业整车开发的特点，研究了面向客户需求基于知识的汽车整车配置方法，并开发了华普汽车有限公司整车配置系统，证明了方法的准确性和先进性。 本文的主要研究内容如下： 第一章论述了本课题的研究背景，相关技术的研究现状。分析了目前整车开发的不足，并针对存在的不足，提出了本课题研究的内容，从而阐述了本论文研究的目的与意义。 第二章首先介绍了整车配置与配置设计的相关概念与技术，论述了基于GBOM的产品配置设计原理，论述了汽车整车配置方法的选择及配置过程，本文经过比较得出采用基于规则和基于实例相结合的配置方法来实现整个产品配置过程。 第三章具体研究了客户需求的获取和分析方法，介绍了客户需求信息的调查与获取，并根据不同的客户需求提出了三种不同的分析方法：模糊聚类分析、联合分析、基于粗糙集的模糊决策等计算方法。 第四章在客户需求获取与分析完成的基础上，分别建立了基于聚类分析、基于联合分析与基于模糊决策的汽车整车实例库模型，通过整车配置知识库的组织与建立，设计了整车配置的流程，并通过汽车整车配置过程中的具体实例分析，实现并验证了基于客户需求的汽车整车配置方法。 第五章结合理论研究开发设计了基于客户需求的汽车整车配置开发系统。首先介绍了系统的总体框架，包括系统的开发平台，系统的结构和功能模块。根据公司对新车型的要求，对客户需求进行获取以及创建了汽车整车实例库。通过系统的架构与实施，使基于客户需求的配置过程得以实现。在本章中给出了系统运行的实例。 第六章总结了全文内容和成果，并给出了今后的研究方向。