耐候钢又称耐大气腐蚀钢，是在普通钢基中添加少量的Cu、P、Cr、Ti、Ni等合金元素而制成的一种低合金结构钢。09CuPTiRE-A耐候钢是武钢生产的具有中国特色的Cu-P-RE系列铁路车辆用钢，其实物质量达到了国内领先水平，成为铁道部制造铁路车辆的指定钢种。 随着火车的提速，车辆自重轻量化发展，铁道部对耐候钢提出了更高的要求，除优良的耐候性外，还要求强度从A级升到B级，即钢的屈服强度和抗拉强度分别由295MPa、390 MPa提高到345 MPa和480 MPa，并做到强度升级后塑性和韧性良好。 在不大动现行生产工艺、不增加生产成本和不改变A级钢的化学成分范围的前提下，通过调整钢的化学成分控制目标，充分发挥微合金化元素和稀土的作用，严格控制钢中夹杂物数量、尺寸和形态，提高钢的洁净度和均匀性。在此基础上根据微合金钢的强韧化机理，优化09CuPTiRE耐候钢的轧制和冷却工艺，以获得良好的细晶组织，在细晶强化基础上，充分发挥位错及亚结构、析出相等综合强化作用，从而使钢的强韧性能都得以提高。 在武钢进行工业试验，试验钢的主要元素质量百分数都达到了控制目标，成分波动全部在很窄的允许范围内；钢中夹杂物数量少(平均面积百分比＜0.1％)，尺寸小(夹杂直径≤4μm的占99％以上)且分布均匀；铸坯质量控制良好，其中心偏析和中心疏松为0.5级；试验钢最终获得组织是细小等轴铁素体+少量针状铁素体和珠光体。检验结果表明：试验钢有着优良的强韧性能，其屈服强度大于378MPa，-40℃的冲击功大于54J，延伸率大于28％。与A级钢相比，试验钢性能有着明显的提高，而且很稳定，再现性强，基本达到了09CuPTiRE-B耐候钢规定的性能要求。