K型管结构广泛应用于履带起重机的臂架中,由于起重机在工作过程中交替进行吊载和卸载,臂架弦腹杆相交而成的K型管焊接区域承受拉压复合载荷,其疲劳强度决定着起重机能否安全工作。因此,针对起重机臂架中的K型管接头进行抗疲劳设计显得尤为重要。本文基于热点应力法,以履带起重机臂架底节危险部位的K型管为研究对象,对典型载荷形式下的臂架进行寿命评估,得到了适用于该种载荷形式下的寿命评估理论算法。论文的主要工作及成果如下：(1)采用有限元软件ANSYS对某型号25t轮胎起重机进行数值分析,得到了臂架的危险部位,并用应力测试试验加以验证。(2)详细介绍K型管的有限元建模方法,对比不同的单元类型以及网格尺寸对热点应力的影响。提出了一种更加适合批量化建模的焊缝模拟方法,并采用APDL语言进行参数化建模。(3)建立了45个适应于履带起重机桁架臂几何参数的K型管有限元模型,按照臂架的典型受力方式进行数值分析,并考虑弯曲次应力的影响,得到了K型管焊缝周围应力集中系数随几何参数的分布规律,为臂架的抗疲劳设计提出相应建议。(4)对热点应力集中系数(SCF)进行非线性回归,得到了SCF关于几何参数τ、β、γ以及φ的参数拟合公式,并对参数公式进行了误差分析。(5)利用MATLAB软件实现本文算法的可视化操作,能够快速直观地对不同规格的臂架进行典型载荷形式下的寿命评估,为工程实践提供参考。