随着我国交通运输业的快速发展,交通运输产业已经成为国民经济的重要支柱。交通运输网络的建设与发展直接影响到整个社会生产力水平的提升,而铁路运输作为交通运输系统中的重要运输方式,更是与区域经济发展联系紧密。一方面,作为交通运输产业的重要组成部分,铁路运输支撑着区域经济的发展。另一方面,随着区域经济水平的不断提高,也促进了铁路运输网的不断完善和运输需求的日益增加。深入分析铁路运输网与区域经济之间的联系,探索铁路运输网络的区域经济适应性评价方法,准确把握区域铁路网的经济适应性水平,对于提升区域铁路网通达性和经济发展水平具有重要意义。本文首先介绍了研究背景与意义,对比分析了国内外研究现状,当前国内外对铁路运输网络的经济适应性评价方法研究较少,针对现有研究成果中相关评价方法在系统性和实用性方面存在不足的问题,从整体性的角度对铁路运输的经济适应性进行系统性的分析和评价,提出更具实践性的铁路网与区域经济的适应性评价方法。随后介绍了我国铁路运输行业发展现状和经济发展现状,选取典型指标,定量分析了铁路运输与经济发展具有很强的关联性,定性分析了铁路运输对经济发展的影响和产生影响的内在机制。然后根据评价指标选取原则,按照初选指标、完善指标的选取流程,以对铁路运输网络进行科学合理的综合评价为目标,构建铁路运输网络评价指标体系和区域经济评价指标体系。根据建立的铁路运输网络评价指标体系和区域经济评价指标体系,运用层次分析法计算各项评价指标的权重,定量分析各评价指标的重要程度。最后详细阐述了铁路网经济适应性评价方法的原理及步骤,以全国铁路网经济适应性评价值为标准,确定铁路网的经济适应性指数评价区间。定量分析江苏省、河南省和四川省铁路网与区域经济水平的适应性情况。针对三个省份的计算结果,相对于全国铁路网的经济适应性程度,江苏省的铁路网滞后于区域经济发展,河南省的铁路网超前于区域经济发展,四川省的铁路网与区域经济发展相协调,给出相应的铁路网和经济建设发展对策,为我国铁路网建设规划提供借鉴。