班轮运输是一种具有明显不确定性的运输方式,其中,集装箱运输需求的不确定性最为明显,时时处于波动状态。集装箱运输需求的波动可能会导致航线上配置的运力不足或过剩,降低了班轮公司的收益,甚至酿成公司信誉和形象受损、客户流失等严重后果。这种供给与需求的不平衡性实际上是班轮公司操作层面上的管理者每天都在面对的问题。目前对这一问题主要依靠管理人员经验处理,处理时存在很大的风险。同时,对现有文献进行分析发现,目前未发现类似研究。本文研究的目的是要提出评价集装箱班轮航线运力配置可靠性方法。首先运用可靠性理论,建立班轮航线运力配置方案的可靠性评价模型；然后构建以航次运营成本最小为目标的班轮航线运力配置调整模型；最后以A集装箱班轮公司经营的中国沿海内贸航线为例,对模型进行了验证,对航线运力配置的可靠性进行了分析提出了相应的调整措施。研究表明本研究提出的方法可以帮助班轮公司更好地规避集装箱运输需求波动风险,降低船舶运输成本、提高公司的服务质量、减少利润损失和提高班轮公司的服务水平。同时,也为班轮公司设计可靠的集装箱班轮航线运力配置方案提供理论支持。