【摘 要】
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本论文为辽宁省科学计划项目(2009A127)项目和国家“863”项目(No. 863-512-30-08)“垂直驱动式压电振动给料器的设计与实验研究”的一部分,提出一种驱动源为压电双晶片振子的垂直驱动式压电振动给料装置(以下简称垂直压电给料装置)的结构,并且自主加工组装了样机,进行了实验测试,测试结果表明此种结构的压电式振动给料装置可以稳定、持久的工作。本论文阐述了垂直压电给料器的国内外的发展现
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本论文为辽宁省科学计划项目(2009A127)项目和国家“863”项目(No. 863-512-30-08)“垂直驱动式压电振动给料器的设计与实验研究”的一部分,提出一种驱动源为压电双晶片振子的垂直驱动式压电振动给料装置(以下简称垂直压电给料装置)的结构,并且自主加工组装了样机,进行了实验测试,测试结果表明此种结构的压电式振动给料装置可以稳定、持久的工作。本论文阐述了垂直压电给料器的国内外的发展现状;设计了垂直压电给料器的结构,并把其简化成力学模型,分析其力学特性,详细的计算了压电振动装
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磁流变液是一种新型智能材料,在一定强度的外加磁场作用下其流变特性会发生剧变,表观粘度在瞬间增加几个数量级,成“固化”状态;而在无磁场作用的状况下表现为一般牛顿流体的流动特性;并且通过对外加磁场的控制,磁流变液的“固化”反应是连续、可逆的。因此,凭借其反应迅速、连续、可逆而且方便与计算机技术结合进行控制的特性,磁流变液已经成为智能材料发展的一个主要方向,是当今世界智能材料与机构研究的热点之一。磁流变
维修性是产品的基本设计属性之一,是衡量产品故障或失效时实施维修的难易程度和经济性的重要指标。高的产品维修性可使产品具有优良的使用性能和经济性,降低产品全生命周期费用。本文在综述国内外产品维修性设计与验证技术研究现状的基础上,对维修性的设计与验证指标、分析评价模型方法和分析验证软件系统等关键技术进行了深入地研究与探讨,以实现产品设计阶段的维修性设计与验证。本文的主要的工作如下:(1)从摩擦学大系统角
随着螺旋锥齿轮被广泛应用到各种重载齿轮传动装置中,传统的靠人工设计螺旋锥齿轮的方法已暴露出建模比较困难、设计效率不高以及设计准确性得不到保证等问题。因此充分利用计算机技术,对螺旋锥齿轮进行计算机辅助设计,将成为螺旋锥齿轮设计的发展趋势。本文在研究了格里森标准和克林根贝尔格的相关标准中螺旋锥齿轮齿面接触强度以及齿根弯曲强度计算与校核的基础上,提出以数据库技术、UG二次开发技术、弱人工智能技术等为核心
海洋拖缆绞车作为悬吊海下平台的核心机械系统,需要对其结构和工作性能进行深入的研究工作,以满足复杂的海洋环境和深海领域海下平台工作时的稳定性和安全性等要求。本文针对这一课题,进行了海洋拖缆绞车控制系统的设计,并基于虚拟样机技术在Matlab/Simulink、Adams和AMESim软件中进行了控制系统和机械系统的联合仿真与分析,验证了所设计的控制系统的可靠性和准确性。本文从海洋拖缆绞车的工作环境和
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磁悬浮轴承是利用电磁力将转子悬浮于空间的一种新型高性能轴承,其具有磨损小,寿命长,能耗低,噪声小及无需润滑等特点,在很多应用领域与传统轴承相比具有明显优越性。磁悬浮轴承是典型的机电一体化系统,包括电控系统和机械系统,其性能好坏主要取决于电控系统性能。本文阐述了磁悬浮轴承的基本原理及系统的整体结构,细致分析了磁悬浮轴承中悬浮力的产生机理,建立了磁悬浮轴承转子径向位移的数学模型,为磁悬浮轴承转子径向位
机械式推力轴承在高速旋转时磨损严重,寿命很短,不能满足现代高速旋转机械的要求,为了解决这一问题,本文以磁悬浮技术为基础,设计了磁悬浮推力轴承机电结构及数字控制系统,并进行了悬浮试验。磁悬浮推力轴承一般由机电结构,检测单元和控制系统组成,本文根据实际需要,分别对其进行了设计。机电结构设计是整个系统研制的重要组成部分,机械结构设计的合理性与加工精度,直接影响到磁悬浮推力轴承的控制精度,甚至能决定磁悬浮