东北地区是我国城市化起步晚、发展速度快,且发展水平较高的区域。但改革开放后,东北地区与沿海发达地区相比较,城市化速度明显滞后,城市化水平相对下降,且城市化动力严重不足。新时期,东北地区城市化发展面临着新的机遇与挑战,城市化格局及动力机制发生了明显改变。在此背景下,研究东北地区城市化动力机制及其调控策略,对于响应东北老工业基地改造,促进区域经济发展、城市化水平提高,解决城市化发展面临的问题等具有十分重要的理论与现实意义。本文采用城乡互动、区域非均衡发展的地理学思维方式,以城市地理学、区域经济学、城市与区域规划理论与方法为基础,采用理论分析与实证研究、定量与定性分析相结合的方法,将包括内蒙古东部三市一盟在内的东北经济区作为研究对象,重点探讨了东北地区城市化动力机制及其调控的相关问题。本论文主要由三部分组成:第一部分,对城市化、城市化动力机制及其调控的概念内涵进行了论述,并对城市化动力机制的基础理论及基本原理进行了归纳、总结,以便为东北地区城市化动力机制的实证研究提供理论支撑。第二部分,系统分析了东北地区城市化的发展过程、现状特征及存在的问题;在此基础上,对城市化动力机制进行了定量和定性的研究,明确了推动东北地区城市化发展的主动力因素及动力机制。第三部分,立足于新时期东北地区城市化推进的背景,本着促进经济增长、可持续发展、城乡统筹发展、省(区)合作共进的理念,选择了城市化动力机制调控的路径;并针对不同地域类型的特点,提出了相应的城市化动力机制调控模式;最后针对区域城市化推进的重大战略性及决策性问题,拟定出支撑城市化动力机制调控实施的保障体系。