中国高速铁路建设规模的不断扩大、高铁的持续提速,既有助于中国经济的快速发展,同时也对高速铁路建设、正常运营提出了更高的要求。车站站房在整个铁路运输中起着重要的作用,铁路服务运输任务的完成、目标的实现都是以各个火车站所提供的相应服务作为保障的。火车站站房工程建设施工周期较长、施工技术难度较大、项目建设标准要求较高、工程投资额巨大、参与建设的人员众多、宜受到诸多内外部因素的影响,能否实现对影响站房工程项目质量因素(包括内外部因素)的有效管控,这将会对火车站站房工程项目施工质量产生决定性的影响。本文中,试图以PDCA循环管理模型、全面质量管理理论等理论、工具作为基础,探讨哈尔滨站站房工程质量控制问题,目的是提出适合哈尔滨站站房工程项目建设需求的质量控制对策、建议。哈尔滨市火车站是我国东北地区交通运输的“枢纽”,其是否能够承担起交通服务的重任,将会对哈尔滨市、黑龙江省乃至于整个东北地区的经济发展、文化交流产生显著的影响。首先,文中对本课题的研究背景、意义、国内外研究现状进行了概述,在阐述相关理论、工程项目施工质量控制流程与方法的基础上,重点分析了人、材料、机械设备、方法、环境等要素对哈尔滨站站房工程质量控制的影响;其次,针对哈尔滨站站房工程质量控制的“要点”、需求,对该站站房工程质量控制过程进行了重新设计,构建了新的质量控制管理体系,并重点围绕决策与设计阶段、施工准备阶段、施工阶段以及施工验收阶段等四个阶段系统地分析了哈尔滨站站房质量控制的主要内容;最后,主要从组织保障、制度保障、技术保障、资金保障等方面提出了促进哈尔滨站站房工程质量控制方案实施的保障性措施,这对于提升哈尔滨站站房质量控制水平、促进该工程项目质量控制目标的实现具有一定的现实意义。