风力机尾流效应正严重制约着风场整体的发电效率，深入研究风力机尾流发展规律是非常具有意义的课题。通常使用计算流体力学(CFD)方法对风力机尾流流场进行数值模拟，但是由于其所需计算资源多，很难模拟风场中风力机群的情况。因此本文使用广义致动盘方法和致动线方法对风力机尾流进行研究。广义致动盘方法将致动盘理论与常规CFD方法相结合，使用致动盘模型代替风轮，避免模拟叶片附面层，再使用CFD方法模拟尾流流场。本文主要研究了广义致动盘方法的两种实现方式：(1)压力降方法，即通过使流经风轮平面的气流压力降低来体现风轮从空气中提取能量的过程，其所获得的远尾流流场速度分布与实验数据吻合。(2)借鉴动量叶素理论(BEM)的叶片气动模型，根据来流与翼型性能数据等计算叶片气动力，作为体积力动量源项加载到流场中代替真实叶片的作用。使用Phase VI模型，验证了该方法获得的气动力的准确性；在风力机NH1500上，实现该方法在模拟多台风力机之间尾流干扰上的应用，分析了两台串列风力机之间间距不同时，上游风力机所产生的尾流对下游风力机不同的影响。致动线方法是在结合BEM理论的广义致动盘方法基础上，舍弃致动盘均布假设，将气动力以动量源项的方式直接加载到叶片所在位置的线上。不同于广义致动盘方法对于近尾流流场的均匀化处理，致动线方法能够模拟出近尾流区域叶片附近的气流诱导作用，能够模拟出明显的叶尖涡结构，与常规CFD方法对近尾流流场的模拟结果进行了详细比较，验证了该方法的可靠性。