出于地形的限制、满足泄洪的需要以及美观的考虑，通常需要将无梁板桥做成等跨径的。但是由于结构自身的局限性，等跨径无梁板桥在后续运营中出现了一些病害。本文以一座19+19+19m为一联的共3联的等跨径无梁板桥为工程背景，在分析病害产生的原因基础上，从主梁刚度、桥墩抗推刚度以及墩柱与板连接方式几方面入手，以桥梁结构的应力与挠度值为评价指标，通过对等跨径无梁板桥构造的优选研究，以达到改善结构受力状况减少该桥型病害发生的目的。本文主要完成了以下几点工作：（1）分析了等跨径无梁板桥病害产生的原因。（2）研究主梁的刚度对无梁板桥受力性能的影响。采用MIDAS/FEA分别建立实心截面、T型截面、空心型截面与预应力实心板截面等四种实体模型，探讨通过选择合适的主梁刚度，达到减小挠度的目的。（3）研究桥墩的抗推刚度对无梁板桥受力性能的影响。无梁板桥的墩柱与板的弯矩分配主要由两者的相对刚度来决定，因此通过仿真分析探讨桥墩抗推刚度的变化对桥梁受力产生的影响，通过选取合适的桥墩高度和宽度，以改善结构的受力状况，达到减少桥梁病害的目的。（4）研究墩柱与板的连接方式对无梁板桥受力性能的影响，运用MIDAS/CIVIL有限元分析软件建立四种不同的墩柱与板的连接方式来探讨其对桥梁受力产生的影响。通过选取合适的墩柱和板的连接方式，使桥梁的受力更加合理以达到减少桥梁病害的目的。