随着全球贸易衰退导致造船行业的整体下滑,降本、增效是造船企业应对市场变化的首选策略。船舶制造是资金、劳动力密集型行业,在船舶制造过程中,需要使用大量的原材料和设备,如钢板、配套设备、油漆、焊材、舾装件等。物流管理,包括采购、配送、仓储、发放,一直是制约造船进度的关键点。做好物流管理,不但直接影响到合同交船日期,也事关造船企业的市场信誉。国内许多大型船舶企业都采用了信息化技术辅助造船,但是,与国外先进船厂相比,物流配套环境的不完善,导致计划、采购与实际到货的脱节,使得信息化产品的实施和应用遇到了重重阻碍。船用油漆作为造船环节中的主要物资,加上油漆属于危险化学品,在日常的运输、仓储、施工中都需要比其它物资进行更严格的管理。根据权威统计,人工费用、能源费用、制造费用的总和大约占到单船成本的2.3%,但就涂料成本这一项就占到了单船成本的3%。A公司经过多年的经验积累,形成了一套完善、行之有效的油漆物资的管理方法,对上游供应商、公司内部仓储、生产部门施工等一系列环节进行全生命周期管理跟踪,提高油漆库存的周转率,配合生产计划,实现最优库存的管理要求。通过对A公司内部的涂装物流管理业务的研究,开发了全新的涂装物流管理系统,实现设计、物流、资金的集成管理。本论文主要创新点包括:针对原有涂装物流管理系统在实际应用中的缺陷,梳理并优化了原有的涂装物流业务流程,全新的业务流程基于托盘为单位进行涂装物流配送管理的理念,利用定额管理、无线技术、扫描技术、供应商外部协同机制等手段,建立了高效、合理的涂装物流内外部供应配送模型。以系统用例分析,功能模块划分,E-R关系图、数据流图的设计,业务的核心编码规范以及数据表规划为设计思路,实现全新的涂装物流系统。新系统正式使用后,生产部门的申请计划更加的准确,库存积压的情况显著减少,公司的油漆用量,比往年呈整体下降趋势。到货、领用环节加入了手持终端设备后,大大提高了工作效率。资金的管理更加规范,大幅降低了物流与资金流的管理成本。