【摘 要】
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扩散连接是压力焊重要方法之一,广泛应用于航空航天等国防领域,新材料和异种材料的连接始终是该领域研究的前沿和热点。研究开发钛合金和其他材料的连接是充分开发钛合金优良
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扩散连接是压力焊重要方法之一,广泛应用于航空航天等国防领域,新材料和异种材料的连接始终是该领域研究的前沿和热点。研究开发钛合金和其他材料的连接是充分开发钛合金优良特性,推广钛合金应用的有效途径。但是在理化性能相差较大的钛合金与铜合金扩散连接研究上却遇到很大困难,尤其是多元精密摩擦付类套筒结构件(先进战机航空发动机恒速装置)至今尚未获得成功。本文深入系统地研究了Ti-6Al-4V/QAl10-3-1.5直接或填加金属中间层的扩散连接工艺参数优化、接头界面组织结构以及对接头力学性能的影响等;提出了钛合金与铜合金套筒结构件膨胀压差法扩散连接新工艺,采用有限元方法模拟了Ti-6Al-4V环/QAl10-3-1.5柱套筒结构件膨胀压差法扩散连接时接头界面的应力应变以及焊后残余应力的分布规律,为膨胀压差法的工艺拟定提供依据,并通过工艺试验实现了Ti-6Al-4V环/QAl10-3-1.5柱套筒结构件的扩散连接。
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