微波多层电路过孔特性分析与最优设计

来源 :电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:slayerwei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在高速电路极速发展的今天,微波信号已经被广泛地应用于雷达、通信、工农业生产、科学研究、医学和生物学等方面。随着科技的发展,电路的体积越来越小,为了更有效的利用资源等,需要在同一块电路板上集成更多的微波芯片和元器件。那么,不可避免的就会在多层板中引入过孔。在所有的微波多层电路当中,垂直互连过孔是最普遍的过孔方式。根据信号完整性分析理论,当信号沿着均匀的传输线传播时,一旦遇到拐角,则此处必然发生阻抗变化,信号将出现部分反射和失真,从而影响信号质量。对于微波频段甚至射频频段,过孔的不连续性会引起严重的信号反射和辐射以及非理想的耦合。它所产生的反射、失真、非理想耦合、寄生电容和寄生电感,已经成为影响微波电路发展的制约因素。  因此,为了分析微波多层电路过孔的特性,本文主要对微波过孔的特性进行分析,提出了使用混合分析方法对完整过孔结构进行分析的思路,并就此研究过孔关键参数的影响规律,对过孔结构进行优化。思路具体如下:  本文首先分析微波多层电路过孔特性的原理和方法,分别将过孔分为外部结构和内部结构,并将二者分析结果进行级联,得到最终的一种混合分析方法,即利用矩阵束矩量法和含平行板效应的等效电路法分别将外部结构和内部结构进行级联计算。并通过该计算结果与HFSS仿真软件进行对比,验证了其正确性。  其次,针对微波电路过孔的信号完整性进行分析,提出了影响信号传输的各种影响因素,包括阻抗、介质、寄生电容、寄生电感等等,并为仿真中各种参数的设定和优化奠定了基础。根据分析的各种参数,建立适当的仿真模型,并验证模型建立的正确性。  最后,根据所分析的影响过孔的各种因素,包括单个因素影响和综合因素影响,使用仿真工具进行仿真计算。针对过孔大小长度、焊盘大小、阻焊盘大小形状、介质厚度、板材、残桩等进行仿真研究,并通过分析得出其影响规律以及最优化过孔的参数,对实际电路设计起到一定指导意义。
其他文献
高速公路的路侧护栏被称为“驾驶员的最后一条安全带”,起着有效降低车辆冲击力、减缓车速、防止车辆冲出路基的作用。由于护栏立柱埋置质量问题,使得大型失控车辆越出路基的
氮氧化合物(NO_X)是柴油发动机最主要的有害排放气体之一,对环境造成了极大的污染。降低NOx排放可通过选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术来实现,即催化剂和尿素在一定温度条件下通过与尾气中NO_X反应生成无害的氮气(N_2)和水(H_2O)。在SCR反应过程中,H_2O因为和氨气(NH_3)会在催化剂活性表面产生竞争吸附,也在一定程度上影响SC
学位
随着半导体制造工艺的快速发展和芯片设计水平的不断提高,系统级芯片(SoC)已经不能满足当前的工业需求,逐渐被片上网络(NoC)所取代。NoC技术的出现不但克服了SoC发展中的一些
能源短缺与环境污染是困扰内燃机工业发展的两大难题。针对困扰内燃机工业发展的两大难题,寻求清洁代用燃料是解决难题的一种重要方法和手段。在柴油机上燃用的代用燃料主要有
陀螺仪是惯性制导系统中不可缺少的测量元件,其精度及稳定性直接影响着导航系统的性能。而陀螺漂移是影响陀螺精度的主要因素,因此对陀螺漂移数据进行分析、建模以及滤波的研究
随着船舶大型化的进程,船舶推进轴系不断地向着大型化方向发展,保证轴系强度,确保轴系能安全稳定持久地输出扭矩和传递推力。轴系的振动是引起轴系破坏的一个重要因素,船舶在
当今测井技术的发展日新月异,在带来越来越精确的地层信息的同时也使得测井数据量成倍增加。测井数据从井下经过几千米电缆传输到地面设备,有限的传输带宽限制了传输效率的提高
中国区域定位系统(CAPS)以现役在轨通信卫星的转发器作为中继,将地面生成的测距码和导航信息数据转发出去。用户接收后测量出信号的伪距,通过虚拟钟模型对其进行修正,实现导航和
现今对海洋的探索和开发的需求日益迫切,使水声通信网络受到越来越多的关注。水声通信节点作为水下通信网最主要的组成部分,需要长时间布放在海底,维护成本比较高,所以需要合理设
在我国,煤炭是最主要的常规能源。我国煤炭资源的特点是:煤炭质量区域差别大,高含硫量的煤炭比重大,符合燃烧和环保型规格的煤炭资源不足,煤炭的热能利用率低,煤炭资源利用不