随着社会经济的发展、城市化进程的加快、汽车工业的飞速发展,引发了城市小汽车数量的爆发式的增长,给城市的交通系统带来了前所未有的压力,不仅对以道路通行为主的动态交通系统形成严峻考验,与此同时,城市静态交通系统供需不平衡的矛盾也逐渐暴露出来。合肥市老城区由于其综合的城市功能,较高的人口密度以及前期静态交通设施规划建设不到位等因素,面临着更加严重的静态交通设施供需不均的问题。解决好合肥市老城区的停车问题,对缓解老城区的动态交通压力,提高城市运行效率及促进老城区的可持续发展具有积极意义。论文在查阅了大量文献的基础上,对国内外的相关研究成果进行了归纳总结,通过对合肥市老城区现状及发展规划的研究,结合对合肥市老城区公共停车场停车者停车行为特征的实地调查,通过对数据的统计和分析研究,最后提出解决合肥市老城区停车问题的对策和实施建议。论文的论证过程主要分为以下几步:文献研究->城市基础资料分析->实地问卷调查->数据统计、分析->问题分析->提出对策和建议。