大通径管路自动快速关闭技术是潜艇损管措施体系的有机组成部分,其作用是在潜艇通海管路发生破损,舷外海水大量涌入舱室时,能自动切断管路,以尽可能地减小损害的程度。自动快速关闭阀门在系统管路发生破损,管路流量急增时,能够自动减小阀板开度直至关闭,从而进行有效的损害管制。其工作时不需要任何外来控制信号及能源,是纯机械自力式的处理措施。因此,作为管路系统必须的安全装置,对大通径管路自动快速关闭阀门的研究和设计具有重要的实际意义。围绕大通径管路自动快速关闭阀门的设计理念,本文主要从以下方面进行讨论:(1)介绍了国内外相关阀门的发展状况和现状。为大通径管路自动快速关闭阀门的设计提供参考。(2)确定了阀门的使用要求、外形尺寸、关闭启动流量及关闭速度要求等主要技术性能。选择AUTOCAD、CATIA、ADINA为设计分析工具。(3)设计三种阀门方案,并对方案进行比较分析,确定了大通径管路自动快速关闭阀的最后设计方案。(4)对大通径管路自动快速关闭阀的关键部件阀板进行优化设计,使用ADINA对其流场进行仿真研究,分析影响阀板关闭的各种因素。初步确立了一种较优阀板设计方案。(5)对阀的其他主要部件进行设计计算,论述其设计方法、工作原理及选择依据和理论。(6)用CATIA强大的造型功能完成大通径管路自动快速关闭阀的虚拟样机的制造,完成装配过程,对虚拟样机进行干涉分析,为制造原理样机提供参考。(7)对大通径管路自动快速关闭阀的设计提出进一步研究的展望。