随着交通事业的发展和科学技术的进步,桥梁检测得到了日益广泛的重视。桥梁检测在评定现有桥梁的实际承载能力、建立和积累必要的桥梁技术资料、推动和发展旧桥评定理论及新桥设计理论等方面都有着重要的意义。自上个世纪40年代以来,有限元方法在科学研究和工程分析中逐渐占据了重要的地位,已经成为数值计算的主流。有专家指出:分析与测试技术的集成将是今后桥梁检测的热点之一,即将基于有限元的数值分析技术与现场测试结合起来,使二者可以适时地相互校正和补充。 本文详细论述了斜拉桥结构检测的原理、方法和内容,同时依托工程实例作了具体介绍并给出结果。 近年来,桥梁结构仿真技术的应用也日臻广泛,成为桥梁工程技术进步的一个显著性标志。斜拉桥的仿真计算的基础在于建立一个能够全面、正确反映桥梁结构真实性态的完整的有限元仿真模型。本文针对斜拉桥的结构特点和力学特性,详细讨论了斜拉桥建模的总体思路和工作过程,并举荐了工程实例。通过比较某斜拉桥仿真模型的分析结果和现场检测结果,验证了两者之间的一致性。因此仿真计算的结果完全可以代替一部分简单的检测工作,从而为今后的检测工作减轻了负担。 本文旨在阐述斜拉桥的检测方法,并将仿真计算和检测分析结合起来,以验证两者的一致性。全文共分为五章:第一章对一般桥梁结构的检测和斜拉桥的结构特点及发展现状进行了概述;第二章详细讨论了斜拉桥的检测与评估方法;第三章详细讨论了斜拉桥仿真模型建立的原理、方法和具体过程;第四章详述了某斜拉桥的检测工作,并将其结果与仿真计算结果进行了对比研究;第五章对全文进行了总结和展望。