钢结构因其材料强度高、塑性韧性好、材质均匀、制造简便、施工周期短、结构质量轻等优点而广泛地应用于各种土木工程领域,但长期处于腐蚀环境下的钢结构工程,往往难以通过防护与构造措施避免锈损,导致其承载性能退化。如何有效地加固锈损钢结构,提升其承载性能,是土木工程领域需解决的一个关键问题。本文以室外大气中性盐雾加速腐蚀钢梁为对象,采用试验研究、数值模拟、理论分析相结合的方法,研究CFRP板加固锈损钢梁受拉区对其抗弯性能提升的机理,主要研究内容如下:开展了6根简支钢梁正截面抗弯承载性能试验(其中1根为未锈损钢梁、1根为锈损钢梁、4根为CFRP板加固的锈损钢梁),研究钢梁受拉区锈损程度、CFRP板预应力度等参数对钢梁抗弯性能的影响。结果表明:CFRP板可以有效提升锈损钢梁承载力,CFRP板加固锈损钢梁的破坏均为CFRP板的撕裂,且CFRP板断裂位置大多发生在加载点位置,CFRP板加固锈损钢梁破坏后CFRP板会产生5~10mm的纵向滑移;相对于非预应力CFRP板加固锈损钢梁,预应力CFRP板加固后的锈损钢梁承载力得到了大幅提升,15%f_u预应力CFRP板加固锈损钢梁的极限承载力提升了21%。根据CFRP板加固锈损钢梁特点,建立了CFRP板加固锈损钢梁有限元分析模型。在运用试验结果对有限元分析模型进行验证的基础上,运用有限元分析模型分析了CFRP板厚度、宽度、长度、弹性模量对加固锈损钢梁受弯承载性能的影响,探索CFRP板加固锈损钢梁受拉区最佳参数,为CFRP板加固锈损钢梁设计提供理论依据,从而进一步完善既有钢结构加固设计理论。在试验研究与有限元分析的基础上,建立了CFRP板加固锈损钢梁承载力计算模型,模型计算结果与试验结果吻合较好。