自2018年以来,汽车市场发展增速放缓,汽车金融领域的竞争不断加剧。目前,我国持牌经营汽车金融公司数量已达25家。与银行系汽车金融业务不同,汽车金融公司虽然在规模上无法与银行相比,但是,在专业化服务的提供方面,汽车金融公司有着得天独厚的优势。尽管如此,由于我国信用体系建设覆盖面不全,缺乏汽车金融专业人才等因素,汽车金融公司在风险管理方面,还存在着不少问题,其中,尤其以信贷风险问题最为突出。本文以A汽车金融公司为例,研究其在信贷风险管理过程中产生的问题,针对性地提出优化方案,评估实施效果。在内容编排上,本文首先梳理了A汽车金融公司信贷风险管理现状。在此基础上,指出了其在信贷风险管理过程中存在的问题。即,贷前管理阶段的信贷资产质量下降、欺诈风险增大和人工审核效率低下的问题;贷中管理阶段的信贷档案缺失度高的问题;以及贷后管理阶段催收效率低下的问题。其后,本文运用数据驱动、问卷调研等多种研究方法,梳理了上述问题的成因。即,由于贷前管理阶段缺乏科学有效的信贷风险计量手段、缺少有效的欺诈风险侦测手段和审批自动化程度低;贷中管理阶段不规范的经销商管理;和贷后管理阶段催收管理制度缺失和催收策略固化的原因导致了上述问题的产生。本文后续针对上述问题针对性地提出了优化方案,即,贷前管理阶段建立信用评分模型、反欺诈系统和优化规则引擎,贷中管理阶段建立经销商管理体系及贷后管理阶段加强委外催收管理和建立动态催收策略体系。同时,为保障优化方案的顺利实施,本文提出了强化风险文化建设、加强人员培训机制、建立科学考核体系和完善信息技术基础设施的保障措施。最后,在结论部分梳理优化成果并加以推广,为同业提供经验借鉴。