进入新世纪以来,为了提升部队战斗力,中央军委提出了加强现有装备的管理,充分挖掘潜力,提高现有装备遂行任务能力的重要指示。随着武器装备现代化建设的深入推进,作战部队对后勤保障的依赖性越来越大,公路运输保障作为连接前后方的重要纽带,发挥着至关重要的作用。军用运输车辆作为公路运输的载运工具,是否具备科学合理的编配结构,将直接影响到部队装备物资运输保障的效率。本文首先介绍了军用运输车辆编配的相关概念,在参照外军运输车辆的编配理念,深入了解部队运输车辆编配现状的基础上,分析了现有运输车辆保障能力的基本情况,从作战伴随保障需求出发,坚持理论与实际相结合,以军事装备管理发展的客观规律为基础,对军兵种部队军用运输车辆编配作了需求分析。提出了军用运输车辆编配的基本原则,以机动性能、运输能力和运输车辆编制作为约束,运用目标规划法建立了适应不同军兵种部队的运输车辆编配模型。使用模型对陆军某旅的运输车辆编配方案进行了具体分析,得出了符合约束条件的三个初步方案。随后引用了常用的多属性决策的方法,详细介绍了基于离差最大化的多属性决策方法,并运用该方法对初步方案进行了排序和选优,得到了综合属性值较高的编配方案。本文的研究与部队运输车辆的科研、采购、编配、管理等相关部门关系密切。希望通过本文的研究,能为部队编配军用运输车辆工作提供理论依据与参考。