汽车制造业作为国民经济的支柱产业,是目前许多国家国民经济收益的主要来源之一。世界上越来越多的国家,无论是发达国家,还是发展中国家,都将带动经济发展的动力寄托于汽车制造业。因此,汽车制造业中的企业,特别是其中的零部件企业之间的竞争异常激烈。所以我们需要思考：当那些汽车零部件企业处于这样一个“快速变化”的行业,缺乏雄厚的财力支持和强大的技术实力,没有优秀的企业文化和有效的竞争应对机制,他们将如何生存、发展、壮大呢?传统的企业竞争战略关注企业的资金、生产率、质量和创新等要素。根据不同的竞争要素在企业中发挥作用的大小,“竞争战略之父”迈克尔波特将企业的竞争战略归纳为三大战略,即总成本领先战略、差异化战略以及目标集聚战略。但是,由于产业环境和行业环境的变化,有时会快于企业对其竞争战略的调整,运用传统竞争战略的公司在面对这些变化的时候,就会显得力不从心。随着中国乘用车制造产业的快速发展,乘用车制造产业中的零部件企业所处的产业环境和行业环境的变化速度也在不断的加快,一些运用传统竞争战略的零部件企业发现自己渐渐无法快速地应对产业和行业的一些变化。传统的竞争要素,例如资金、生产率、质量和创新,给一些零部件企业带来的成本优势、技术优势或者规模优势,在快速变化的中国乘用车产业环境和行业环境中,逐渐被削弱。因此,汽车零部件企业为了在快速变化的产业和行业环境中,继续保持企业的领先地位,就需要寻求一种新的竞争战略,形成一种新的竞争优势来适应变化的产业和行业环境。本文讨论的A公司作为中国乘用车制造产业和乘用车发动机灰铸铁缸体制造业中的一员,就是处于这种“快速变化”的环境之中。本文研究的目的是在原先的传统企业竞争战略的基础上,将一种新的战略,即“速度战略”运用到A公司。由于A公司面临的行业环境与国内许多零部件企业类似,所以通过研究A公司的“速度战略”的运用对其他的企业也有一定的借鉴作用。