本文针对我国目前汽车摩擦材料生产行业中对生产出来的汽车刹车片缺乏内部质量缺陷检测设备的现状,应用计算机控制技术,数字信号处理技术,传感技术,设计出了一套刹车片内部缺陷声振检测方案。本课题的开展,将会使得传统的靠人耳凭经验来检测刹车片内部缺陷的方法被取代,实现了刹车片内部缺陷的自动检测,同时降低了人工工作强度,并在一定程度上增加了判别的可靠性。本课题以汽车刹车片存在的内部缺陷(气泡、空洞、材质不匀等)为研究对象,通过敲击法来检测其内部质量缺陷。本文研究了不同型号刹车片的敲击信号之间的差异和同型号刹车片不同位置的敲击信号之间的差异,利用数字信号处理技术及MATLAB分析软件,通过对刹车片敲击声音信号进行时域上及频域上的分析,找到内部质量完好的刹车片与有内部缺陷的刹车片之间的差异。最终以这些具有显著差异的特征变量作为判别依据,依据Bayes判别原理,建立了检验刹车片内部缺陷的判别函数。在硬件方面,设计了以DSP为核心控制器件的汽车刹车片质量检测系统,通过拾音器采集敲击刹车片表面发出的声音,经过信号放大,低通滤波后对信号进行模数转换,从而将离散的数字信号采集到DSP中,通过数字信号处理技术分析声音信号,最终将结果显示在PC机上。硬件的设计部分主要由信号放大电路、低通滤波电路,AD转换电路,串口通信以及显示电路等模块构成。系统方案中有多种抗干扰措施来使系统硬件具有良好的抗干扰性和稳定性。在软件设计上,提出了一套基于DSP的刹车内部缺陷检测程序。程序主要包括：初始化程序,主循环程序以及中断服务程序组成。主循环程序按照顺序循环流程完成检测任务。软件设计方案中提出了多种软件抗干扰技术。本课题以实验为基础,研究了存在内部缺陷的刹车片敲击信号的特征并提出了一种刹车片内部缺陷智能检测的方案,旨在自动、高精度的检测出刹车片内部气泡、空洞、材质不匀等缺陷,为实现刹车片质量智能化检测提供了一个良好的平台。