斜拉桥跨度不断增大、桥型及施工方法的多样化,给斜拉桥的施工控制工作带来了许多新的课题。斜拉桥主梁施工一般多采用悬臂浇筑法和悬臂拼装法进行。特别情况下如跨径不大,桥下净空较低,且河床平缓,考虑到造价和施工难易程度等多方面因素,也可考虑满堂支架的施工方案,德州市岔河大桥便是一例。 论文分析了此种施工方法存在的一些问题,以及解决这些问题所采取的措施:在总结前人对斜拉桥施工控制经验的基础上,针对岔河大桥施工控制提出了相应的控制原则和方法,即以结构几何变形、应变以及索力作为三大监控指标,以“二次张拉”拉索为索力控制的方法,并根据各施工阶段的具体需要设计相应的施工步骤:介绍了施工仿真计算模型建立的相关的有限元基本理论,并结合斜拉桥的施工控制计算所涉及的一些问题作了讨论;另外,利用模型对斜拉桥的每一个施工阶段进行详尽的分析、验算,验证了“二次张拉”方法的必要性和可行性;最后,以岔河大桥为例从理论上分析了各个设计参数对主梁内力、标高以及索力的影响,论述了参数敏感性分析与识别的主要内容和方法。 对支架现浇斜拉桥施工控制的研究,不仅可以提高斜拉桥施工控制的理论和技术水平,解决大跨度混凝土斜拉桥支架法施工的难题,也将为今后类似大跨度混凝土斜拉桥施工提供宝贵的经验。