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空气弹簧是高速列车悬挂系统的关键部件之一，在其它工业部门也有广泛的应用。在它的力学仿真中，由于涉及了有限元理论中的几何非线性、材料非线性和边界非线性，其计算工作是比较复杂和困难的，所以，目前国内外还没有很好的解决方案。本文首次采用了目前广泛使用的非线性有限元软件ABAQUS来计算D580空气弹簧，考虑了该空气弹簧在不同工况下的力学特性，并且对影响高速客车空气弹簧力学性能的各种主要参数进行了详细的讨论。通过与试验结果的比较可以看出本文所采用的计算方法是行之有效的，它可以适用于其他类型的空气弹簧的力学性能分析，并且为将来新型空气弹簧的设计提供了理论依据。