自2005年国际海事组织公布的《防止船舶造成大气污染规则》生效之后,海运已被纳入对节能、环保具有积极意义的产业。2008年,联合国的一项最新研究报告表明,商业航运的二氧化碳排放量几乎是以前估计的近3倍。据估测,全球航运每年排放约11.2亿t二氧化碳,约占全球二氧化碳排放量的4.5%,而国际海事组织先前估计为4亿t。据西班牙《起义报》报道,到2020年,海上污染物的排放将比目前增加75%。太阳能不污染环境,是国际公认的理想替代能源。随着太阳能光伏发电技术的不断深入发展,其效率、可靠性和稳定性均有了很大的提升,因而从最初的单纯技术研究逐渐转向实际应用领域。太阳能光伏发电应用于船舶是目前绿色船舶发展的一个重要方向。船舶为水上交通工具,船用太阳能光伏发电系统所处的环境相对是比较恶劣的。这增加船用太阳能光伏发电系统可靠性的复杂度。船用太阳能发电系统主要有两种应用形式：一是作为独立型,独立给船上的某些设备供电；另一种是并网型,并入船舶电网,由船舶电网统一进行电能分配。船用太阳能光伏发电系统不管采用独立型还是并网型都绕不开以下几点关键性的问题：布置优化、安装可靠性、船舶兼容性和环境适应性。文中研究了船用光伏发电系统布置优化中的重要与复杂问题,即太阳能电池板布置优化问题,包括太阳能电池板在船上布置考虑的因素和分析光伏阵列布置对船舶安全的影响。研究了船用光伏发电系统的安装可靠性问题,包括安装场所、光伏发电系统部件的选择和支架防腐问题,以及太阳能电池阵列的支架设计。研究了船用太阳能光伏发电系统电磁兼容问题。对船用太阳能光伏发电系统的电磁环境从船舶和光伏发电系统两部分进行了探讨。利用三维电磁场仿真软件建立光伏组件的仿真模型,计算光伏组件的天线参数,分析对船舶通信的VHF频段的影响。