目前,我国许多城市核心地段的高架桥,最初设计的最大桥面荷载、交通通行流量、安全性、适用性以及耐久性等均难以满足当前城市市政交通发展的新需求,面临着拆除与新建的境况。自20世纪80年代开始,城市高架桥拆除技术历经四十年的发展,逐渐形成了以控制爆破、静态破碎、机械破碎以及静力切割为主的较为完备的拆除技术体系。近年来,为了与“高质量、高发展”的国家发展战略相适应,我国城市核心地段的高架桥拆除工程,增加了施工快速便捷、下跨道路通行顺畅、拆除安全可靠、绿色环保、智慧施工等新的要求。大量高架桥拆除的工程实践均表明,现有的拆除技术难以满足当前城市核心地段高架桥拆除施工的新要求,需要在此基础上加以改进,向着快速、绿色、智慧等方面作进一步的研究与创新。首先,通过文献综述的分析,明确了目前城市高架桥拆除技术体系主要由控制爆破、静态破碎、机械破碎以及静力切割技术所构成。同时,总结了智慧建造技术的发展历程、本质内涵、核心技术以及应用方式等。其次,从城市核心地段高架桥的自有特性,以及城市高架桥拆除施工的特性出发,较为深入地分析了当前我国城市核心地段高架桥拆除施工的特点。对城市高架桥的结构形式、力学性能、分布特点,以及高架桥拆除施工的原理、重点与难点问题作了较为深刻的阐述。再次,基于目前现有的城市高架桥拆除技术体系,同时结合城市高架桥拆除施工的主要特点,对城市核心地段高架桥拆除施工的技术方案开展综合比选研究。在对四种高架桥拆除施工技术的概念、原理以及工艺流程加以阐述的基础上,从技术、工期、成本、安全、环保五个维度综合分析,最终确定静力切割为最佳的城市高架桥拆除技术方案。第四,在已选定的静力切割技术方案的基础上进行改进研究。对选定的静力切割技术方案的不足进行分析与总结,并详细阐述了技术改进的内容。在此基础上提出一种以新型支撑与运输体系、冷却水搜集处理系统以及BIM技术为核心的应用模型。最后,以长沙市黄花县黄花国际机场T1航站楼前的一座预应力混凝土高架桥拆除工程为例,对静力切割技术方案的拆除效果进行了分析与论证。实践表明,本文的研究成果基本满足了T1桥拆除工程的新要求,可为今后类似的城市高架桥拆除工程提供借鉴与参考。